东芝电子元件及存储装置株式会社（东芝半导体）今日宣布，推出两种应用于电子节气门等车载应用的直流有刷电机驱动 IC——“TB9054FTG”和“TB9053FTG”。其中“TB9054FTG”采用可润湿侧翼 VQFN 封装，“TB9053FTG”采用功率型 QFN 封装。TB9054FTG 现已提供样品，预计在 2022 年 3 月开始量产；TB9053FTG 将从 2021 年 2 月开始提供样品，预计在 2022 年 5 月开始量产。

电子节气门和各种车用阀门的 H 桥电机驱动用量正在增加，这刺激了对系统小型化和降低成本的需求。此外，第二代车载自诊断设备要求（OBDII）将于 2022 年监管落实，要求汽车电机驱动 IC 具备 SPI 通信功能。

今日推出的新型 IC 采用 5A[1]2 通道输出驱动，有助于缩小贴装面积。此外，并联模式下也可以提供 10A[1]单通道驱动。两种驱动可以菊花链式连接，还具有仅通过 SPI 通信控制电机的功能。这两种方法都有助于减少 MCU 端口。新款电机驱动采用尺寸为 6.0mm×6.0mm 的小型 QFN 封装，旨在满足市场提出的系统小型化需求。

主要特性：

内置 2 通道 H 桥驱动

输出驱动电路由低导通电阻的 DMOS FET 构成，实现了 5A[1]2 通道 H 桥驱动。并联模式下也可以提供 10A[1]单通道驱动。

SPI 通信

菊花链连接和仅用 SPI 通信进行电机控制都能减少 MCU 端口数量，有利于实现系统小型化。

小型封装

TB9054FTG：配备 E-pad 的小贴装面积 40 引脚可润湿侧翼 VQFN 封装

TB9053FTG：配备 E-pad 的小贴装面积 40 引脚功率型 QFN 封装

应用：

节气门、各种发动机气门、可折叠后视镜和车身系统，包括电动门栓等车载应用。